Hvordan blir man valgt til å være en jagerpilot i indisk luftvåpen, hva er forskjellen mellom cd-poster, afcat-oppføringer, ncc og nda-poster med hensyn til spørsmålet ovenfor?


Svar 1:

Bare nok en dag på Office: D

ønsker du å jobbe på 32000ft oppe på himmelen?

AVIATION er stedet for deg. Og hva er det bedre enn å tjene nasjonen din samtidig? Bli en del av IAF!

Berøre himmelen med herlighet

Du har følgende måter å være der (IAF)

National Defense Academy)

Kandidater, som er opplistet for det indiske luftforsvaret etter den første utvelgelsesprosedyren, gjennomgår et strengt tre-årig opplæringsregime ved National Defense Academy i Khadakwasla, etterfulgt av spesialisert opplæring ved et av AF-opplæringsstedene. Etter vellykket gjennomføring blir de bestilt som faste kommisjonsoffiserer og lagt ut som piloter på noen av flyvåpenstasjonene. Du kan bli medlem av NDA ved å avlegge eksamen gjennomført av Union Public Service Commission (UPSC). Denne eksamenen gjennomføres to ganger i året i alle større byer i hele India.

Kvalifikasjonskriterier

  • Alder - 16 ½ til 19 år (på begynnelsen av kurset) Nasjonalitet - IndianGender - Kun mennUndervisningskvalifikasjoner - 10 + 2 med fysikk og matematikk. Studenter som dukker opp i det siste året er også kvalifisert for å søke. Annonseringsplan - Mai og desember. (Annonsen er utgitt av UPSC.

Som en Graduate: Som en Graduate, går du inn i Flying branch gjennom Air Force Academy. Følgende er de tre inngangsformene for nyutdannede / ingeniører til å bli medlem av Flying-grenen:

CDSE (KOMBINERT FORSVARETJENESTERS UNDERSØKELSE) (KUN FOR MENN)

Menn kan gå gjennom denne modusen for innreise og vil få en permanent kommisjon.

Kvalifikasjonskriterier:

  • Alder - 19 til 23 år (på begynnelsen av kurset) Nasjonalitet - IndianMarital Status - Single Kjønn - Kun menn. Utdanningskvalifikasjoner: Graduate (Three Year Course) i alle fagområder fra et anerkjent universitet (med fysikk og matematikk på 10 + 2 nivå) / BE / B Tech (Fire årskurs). Ingen prosentandel for CDSE-registrering.

Annonseplan: Annonser slippes av UPSC i månedene juni og oktober

NCC SPESIALINFORMASJON (KUN FOR MENN)

(Gjennom NCC Air Squadrons / DG NCC)

Som innehaver av C-sertifikatet i Air Wing Senior Division i National Cadet Corps, kan du søke til Flying Branch of the Indian Air Force. Menn kan melde seg inn i flyvåpenet gjennom denne modusen for innreise og vil få en permanent kommisjon.

Kvalifikasjonskriterier:

  • Alder –19 til 23 år (på begynnelsen av kurset) Nasjonalitet - IndianMarital Status - SingleGender - Kun menn. Utdanningskvalifikasjoner: Graduate (Three Year Course) i alle fagområder fra et anerkjent universitet med minimum 60% karakterer i alt avdelinger satt sammen og har bestått fysikk og matematikk på 10 + 2 nivå ELLER BE / B Tech (fireårskurs) fra et anerkjent universitet med minimum 60% karakterer i samlet antall papirer satt sammen.NCC Air Wing Senior Division 'C' Certificate .

Annonseplan: NCC-kadetter skal søke gjennom respektive NCC Air Squadrons / DG NCC.

SSC (KORTTJENESTE KOMMISSJON) OPPTAK (FOR MENN OG KVINNER)

Du kan søke gjennom AFCAT for Short Service Commission (SSC) i Flying Branch. Short Service Commission i Flying branch er i 14 år uten ytterligere forlengelse.

Kvalifikasjonskriterier:

  • Alder - 19 til 23 år (på begynnelsen av kurset). Øvre aldersgrense for kandidater som har gyldig og gjeldende kommersiell pilotlisens utstedt av DGCA (India) er avslappet opptil 25 år (på begynnelsen av kurset). Nasjonalitet - IndianMarital Status - SingleGender - Men and Women.Undervisningskvalifikasjoner: Nyutdannede (treårskurs) i alle fagområder fra et anerkjent universitet som har oppnådd minimum 60% karakterer samlet i alle papirer satt sammen og har fysikk og matematikk på 10 + 2 nivå ELLER BE / B Tech (fireårskurs) fra et anerkjent universitet med minimum 60% karakterer samlet i alle papirer satt sammen

la meg trekke frem noen få punkter her for rask forståelse

  • NDA etter 10 + 2AFCAT, etter eksamen med 60% samlet NCC, med senior C-sertifikat. Direkte SSBCDSE, kun for menn. Ingen% stolpe

CDSE er relativt tøff enn NDA, AFCAT.

JAI HIND


Svar 2:

Hver oppføring har samme metode for valg, oppfylle minimumskriterier (listet nedenfor), klar fase-I av SSB (screening), klar PABT, Clear phase-II av SSB, klar medisin og komme i fortjenesteliste.

Bortsett fra at det er andre forskjeller også når det gjelder gjeninnkobling til hvilken maskin du vil fly.

  • NDA- Alle jagerfly, helikoptre og transportfly er tilgjengelige for deg (topp rangere får Sukhoi eller valg av fly, du vil vite om dette når du kommer inn på akademiet) CDSE- Igjen er alle jagerfly, helikoptre og transportfly tilgjengelig som NDANCC spesialinngang og AFCAT - Helikoptre og transportfly er tilgjengelige, og noen kan komme jagerfly, men stort sett får de heli eller transport.

Dette ovenfor er fra innspill fra vennene mine i service og trening. Så hvis du spesifikt vil være jagerpilot, bør du fokusere mer på NDA (hvis du har alder) eller CDSE.

Kvalifikasjonskriterier.

National Defense Academy)

Kandidater, som er opplistet for det indiske luftforsvaret etter den første utvelgelsesprosedyren, gjennomgår et strengt tre-årig opplæringsregime ved National Defense Academy i Khadakwasla, etterfulgt av spesialisert opplæring ved et av AF-opplæringsstedene. Etter vellykket gjennomføring blir de bestilt som faste kommisjonsoffiserer og lagt ut som piloter på noen av flyvåpenstasjonene. Du kan bli medlem av NDA ved å avlegge eksamen gjennomført av Union Public Service Commission (UPSC). Denne eksamenen gjennomføres to ganger i året i alle større byer i hele India.

Kvalifikasjonskriterier

  • Alder - 16 ½ til 19 år (på begynnelsen av kurset) Nasjonalitet - IndianGender - Kun mennUndervisningskvalifikasjoner - 10 + 2 med fysikk og matematikk. Studenter som dukker opp i det siste året er også kvalifisert for å søke. Annonseringsplan - Mai og desember. (Annonsen er utgitt av UPSC.

Som en Graduate: Som en Graduate, går du inn i Flying branch gjennom Air Force Academy. Følgende er de tre inngangsformene for nyutdannede / ingeniører til å bli medlem av Flying-grenen:

CDSE (KOMBINERT FORSVARETJENESTERS UNDERSØKELSE) (KUN FOR MENN)

Menn kan gå gjennom denne modusen for innreise og vil få en permanent kommisjon.

Kvalifikasjonskriterier:

  • Alder - 19 til 23 år (på begynnelsen av kurset) Nasjonalitet - IndianMarital Status - Single Kjønn - Kun menn. Utdanningskvalifikasjoner: Graduate (Three Year Course) i alle fagområder fra et anerkjent universitet (med fysikk og matematikk på 10 + 2 nivå) / BE / B Tech (Fire årskurs). Ingen prosentandel for CDSE-registrering.

Annonseplan: Annonser slippes av UPSC i månedene juni og oktober

NCC SPESIALINFORMASJON (KUN FOR MENN)

(Gjennom NCC Air Squadrons / DG NCC)

Som innehaver av C-sertifikatet i Air Wing Senior Division i National Cadet Corps, kan du søke til Flying Branch of the Indian Air Force. Menn kan melde seg inn i flyvåpenet gjennom denne modusen for innreise og vil få en permanent kommisjon.

Kvalifikasjonskriterier:

  • Alder –19 til 23 år (på begynnelsen av kurset) Nasjonalitet - IndianMarital Status - SingleGender - Kun menn. Utdanningskvalifikasjoner: Graduate (Three Year Course) i alle fagområder fra et anerkjent universitet med minimum 60% karakterer i alt avdelinger satt sammen og har bestått fysikk og matematikk på 10 + 2 nivå ELLER BE / B Tech (fireårskurs) fra et anerkjent universitet med minimum 60% karakterer i samlet antall papirer satt sammen.NCC Air Wing Senior Division 'C' Certificate .

Annonseplan: NCC-kadetter skal søke gjennom respektive NCC Air Squadrons / DG NCC.

SSC (KORTTJENESTE KOMMISSJON) OPPTAK (FOR MENN OG KVINNER)

Du kan søke gjennom AFCAT for Short Service Commission (SSC) i Flying Branch. Short Service Commission i Flying branch er i 14 år uten ytterligere forlengelse.

Kvalifikasjonskriterier:

  • Alder - 19 til 23 år (på begynnelsen av kurset). Øvre aldersgrense for kandidater som har gyldig og gjeldende kommersiell pilotlisens utstedt av DGCA (India) er avslappet opptil 25 år (på begynnelsen av kurset). Nasjonalitet - IndianMarital Status - SingleGender - Men and Women.Undervisningskvalifikasjoner: Nyutdannede (treårskurs) i alle fagområder fra et anerkjent universitet som har oppnådd minimum 60% karakterer samlet i alle papirer satt sammen og har fysikk og matematikk på 10 + 2 nivå ELLER BE / B Tech (fireårskurs) fra et anerkjent universitet med minimum 60% karakterer samlet i alle papirer satt sammen

la meg trekke frem noen få punkter her for rask forståelse

  • NDA etter 10 + 2 bare for mennAFCAT, etter eksamen / PG med 60% samlet NCC, med senior "C" sertifikat og eksamen 50%. Direkte SSBCDSE, bare for menn, Nei% stolpe

Svar 3:

Alle innreisemåter kulminerer til slutt på grunnleggende flygetrening på Air Force Academy. De forskjellige veiene som 'flykadetter' tar toppen lærer dette poenget

1. NDA-oppføring. 3 år på NDA, med siste seks måneders flygetrening på drevet glider. Etter å ha gått bort kommer du til AFA.

2. CDS. Tilbring seks måneder på AFA på grunnstudier, og bli med på de tidligere NDA-gutta som flykadetter.

3. AFCAT. Samme som CDS.

Dessverre er det bare begynnelsen å nå dette stadiet. De seks månedene med trening er svette, tårer og slit. Mange studier. På slutten av dette stadiet gjennomgår kadettene trifurcation. Det største innspillet til hvor du vil havne, nemlig jagerfly, transport eller helikopter, kommer fra flyveinstruktøren. Gjennom treningstiden vurderer han om du er skikket for jagerfly. Hans anbefaling og valget ditt vil bli tatt til følge. Avhengig av ledige stillinger, og stillingen i den endelige fortjenesten, kan du likevel ende opp med å ikke få jagerfly. Endelig er det mye hardt arbeid, og litt flaks som kan gjøre deg til de "riktige tingene".


Svar 4:

Indian Air Force velger karer og jenter for den "flygende grenen", og de kan tilordne deg å fly alle typer fly som kan være jagerfly, transport eller helikopter. Du har et valg, men dette valget kan bare utøves etter fullført avansert trening. Det er ikke nødvendig at du får tildelt valget ditt, selv om de prøver sitt beste for å imøtekomme gutta i henhold til valgene deres.

Å bli en "jagerpilot" avhenger av litt hell og mye av ytelsen din i treningsfasen. SSC-gutta er imidlertid spesielt valgt bare for transport og helikopter. Alle gutta som er valgt ut til å være PC-offiserer har en sjanse til å bli jagerflygere uavhengig av type innreise. Noen av dem kan selvfølgelig også ende opp med å bli transport- og helikopterpiloter.